疯狂的铁矿石

疯狂的铁矿石

4月20日上午11点左右，日照港铁矿石码头外，排着四五辆等待拉货的大货车。

　　“前一段时间这里的车排得可长了。”日照港二公司的一位工作人员说，“照理说二季度应该是矿石的旺季，不应该只有这么几辆车。”

　　这里每年进口中国最多的铁矿石。中国一季度有17%的铁矿石通过日照港进口，其中绝大部分通过这个码头，再通过公路和铁路发往各家钢铁企业。

　　尽管货车不多，但是在大雾下，仍然有三辆以上的货船同时停靠在码头上等待装卸。其中包括一辆大型的巴拿马级货轮，每艘可以装载20万吨铁矿石。

　　码头上每一块能被利用起来的区域，都露天堆放着尚未运走的铁矿石，上面蒙着苫布。由于长期运输铁矿石，这里的地面、装卸机、传送带，都已经变成了红褐色。

　　日照港二公司的统计数据显示，目前该公司库存的铁矿石为1238万吨，几乎占一季度进口量的一半。

　　一季度，在价格上涨的预期下，日照港进口铁矿石数量飙升，上市公司对外公布的数据是，1-2月，全港铁矿石吞吐量增速达到42%。一季度累计完成铁矿石吞吐量2600多万吨。

　　而二公司的统计显示，一季度共进口铁矿石2216.84万吨，同比增长13.4%。

　　“从去年年底以来，基本就比较稳定了。”铁矿石码头调度科工作人员说。

　　二公司统计同时显示，码头库存一季度末达到1254.6917万吨，同比增长19.75%，超过了进口量的增长。这说明，更多的贸易商选择将货存放在港口，坐等涨价，而不是即时卖给钢厂。

　　目前在公开媒体上面可以查阅到的是，2008年底，全国出现大规模铁矿石压港、所有贸易商都赌矿石隔年涨价85%以上的时候，日照港最高压港量是1500万吨左右，仅比现在高250万吨左右。