无缝钢管 | Q345B | 140*12.5 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
无缝钢管 | 27SiMn | 420*38 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
无缝钢管 | 27SiMn | 420*40 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
无缝钢管 | 27SiMn | 420*42 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
无缝钢管 | 27SiMn | 420*44 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | *** |
高压无缝管 | 20G | 710*40 | GB5310-2008 | 大量 | 大量 | 电议 | 电议 |
无缝钢管的水淬火是一个重要的生产工艺。山东聊城荣贺金属制品有限公司以往的水淬火设备的淬火工艺流程是经淬火炉加热的钢管由上料装置直接放入到装满冷却水的淬火槽中冷却,一定时间后再由出料装置拨出。这样的淬火工艺存在一定的缺陷。很容易造成钢管冷却不均匀,产生弯曲、开裂等缺陷,影响钢管的性能。
新型的水淬火设备消化吸收了国内、外先进的淬火技术,在此基础上又进行了多项技术革新,有效的提高了冷却均匀性和淬透性,减少了淬裂、弯曲、椭圆等缺陷,是集液压、机械、电气、计算机控制于一体的新型水淬火设备,现已在山东聊城荣贺金属制品有限公司投入使用。新型用水淬火设备,采用国内外先进的“外淋+旋转+内喷”淬火工艺,并进行了大量的结构改造、技术革新,有效的提高了钢管的精度和机械性能,大大减少了淬裂、弯曲、椭圆等缺陷。
实践证明此水淬火设备具有淬火均匀、冷却速度快、淬后钢管精度高、硬度高、耐磨性强等诸多优点。
喜欢骑自行车的朋友,相信都发现了一个问题,那就是现在的自行车,相比较于过去几年的自行车。无论是在加速度方面,还是在自身的轻巧度方面,都有了很大的提升。为什么会出现,这样的一个变化呢?那就是因为,制作自行车的钢管,已经从普通的钢管,变成了无缝钢管。过去的自行车,之所以体积比较的大,而且自身比较的重。那完全是因为普通的钢管,自身的性能决定的。普通的钢管,由于制作技术的落后,使得管道自身的韧性,并不是那么的强。因此为了确保,自行车的稳定性,需要扩大钢管的尺寸,来增加钢管的韧性。以免在遭受,一些撞击或者是颠簸的情况之时,自行车的主体架,直接就出现了折断的情况。
但增加使用钢管的型号,带来的不仅仅是好处,也有很多的坏处。比如说增加了管道的型号之后,管道自身的重量,肯定又会有着一定的增加。当整体车身的重量,有了一定增加之后,这对于自行车的速度来说,肯定会带来很大的影响。但如果使用的是无缝钢管,就不是带来,这样的恶性循环。因为无缝钢管,具有中空的截面,这有效的减轻了,管道自身的重量。在同等型号、同等长度的情况下, 无缝钢管的重量,要比普通钢管轻很多。选择了这样的钢管,自行车的速度,肯定会有着提升。
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