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近日,德国铁路公司和马钢签订了第一批1232件BA318/BA319车轮订单。这是今年马钢牌车轮获得的首批海外市场订单,也是车轮产品首次进入德国市场,标志着马钢车轮产品出口贸易取得了新突破。
2009年下半年以来,马钢在巩固北美、韩国、土耳其、印度、东南亚等传统市场的同时,积极开发欧洲市场,并把在欧洲具有代表性的以德国为主导地位的德系铁路认证,作为开发国际市场的重点工作加以落实。马钢领导多次召开专题会,对车轮产品国际市场的开发提出要求,解决开发过程中的各种问题。两公司董事长顾建国强调,车轮产品要多出口、多创效,在国际市场上打响马钢牌中国车轮名牌产品。马钢技术、质监、生产、国贸等主要单位和部门联动,针对德铁认证技术要求严、进入门槛高、垄断性强等挑战,密切合作,加紧攻关,经过多次反复试验,终于在虎年春节前的元月下旬获得德铁认证。至此,马钢在欧洲英铁、德铁、法铁三大铁路认证体系中已取得两城,法铁的认证也在推进之中。
德铁认证轮型为BA004、BA318和BA319,这些轮型覆盖了德铁系统的绝大部分货车轮,也是马钢车轮的拳头产品,商贸前景广阔。取得认证后,国贸总公司立即全方位向德铁推介马钢车轮产品。节后喜讯不期而至,德铁向马钢下了首批订单,并原则上同意2010年从马钢采购货车轮1.5万件,占德铁年采购总量的20%。
目前,马钢相关单位和部门正积极行动,密切配合,以确保交给德铁的每一件车轮产品都是精品,并致力打造“价格、质量、交货期和售后服务”四方面优势,力争稳稳占领德铁市场。
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